2023中国国际车联网技术大会丨智能网联汽车（车联网）的核心技术、应用与发展专题会议在成都成功举办-凯发k8官网

   10月13日，2023中国国际车联网技术大会专题会议“智能网联汽车（车联网）的核心技术、应用与发展”在成都成功举办。该专题会议由成都市龙泉驿区人民政府承办，特别邀请智能网联汽车领域知名专家学者、头部企业专家领导，围绕汽车智能化与网联化的关键技术、应用前景与产业发展做报告，现场约有160人参会。

会议由西南交通大学教授梁宏斌主持，7位专家学者做了精彩分享。

中汽院智能网联科技有限公司副总工程师杨良义在“智能驾驶系统实车场景测试技术研究及应用”的报告中，从智能驾驶系统实车场景测试原理、产业发展所面临问题与挑战等角度出发，介绍了团队在智能驾驶系统实车封闭场地测试、开放道路测试、主观评价、实车测试装备等方面研究内容及成果，并对智能驾驶系统实车场景测试技术发展趋势做了总结分析。

成都通广网联科技有限公司首席科学家、清华大学电子系长聘副教授、博士生导师周盛以“高级别车路协同感知技术与实践”为题做了报告，提出了面向高级别车路协同感知的低延时计算与通信凯发k8官网登录入口的解决方案，可突破传统单车感知范式天然的安全性和可靠性缺陷，为我国主导的车路协同自动驾驶提供研究基础，从而使能车路协同、自动驾驶的全方位推进和落地。

奥迪中国总监赵洪达做了题为“中国v2x商用路径探索”的报告，分享了奥迪对于中国智能网联汽车的理解以及奥迪v2x功能商用路径。东风悦享智能驾驶副总工程师杨志伟以“车路云站场智能网联技术与产品创新”为题作了交流，介绍了智能网联汽车产品与商业化趋势、车路云站场一体化交通出行核心技术及场景。

新石器慧通（北京）科技有限公司首席营销官刘明敏发表了题为“让无人车普及全球”的报告，分享了新石器在无人车领域的研究成果，包括新石器在物流及零售场景验证商业闭环，构建了全球无人车服务网络，率先打造了可以实现量产的全栈式软硬一体无人车等。九识（苏州）智能科技有限公司联合创始人林金表带来了题为“l4级自动驾驶产品商业化落地探索及思考”的报告，介绍了九识智能简要历程及z5车问世、自动驾驶产品从技术到商业化落地过程中的关键因素、案例分享及对成都未来展望。

达光智行传感技术（成都）有限公司总经理赵玉成发表了“车联网——商用车数字基础设施与保险基础设施负成本方案”的演讲，表达了车联网是数字交通和数字强国战略的一部分，而车联网核心是解决信息化问题，车联网的外部性决定其将成为基础设施，该信息能够大幅提升政府监管、车主、货主、乘客、车辆债权人、保险的价值。

与会者一致认为，我国汽车行业智能化、网联化进程在不断加速，带动产业链上下游不断升级，产业规模迎来高速增长，依托c-v2x（蜂窝车联网）技术的车路云一体化发展也成为中国特色路径，助推我国跨汽车、交通、通信产业融合发展，将催生出新的万亿级市场。