2023中国国际车联网技术大会 | 车联网通信感知控制一体化专题会议在成都成功举办-凯发k8官网

   10月13日上午，2023中国国际车联网技术大会“车联网通信感知控制一体化”专题会议在成都东安湖木棉花酒店顺利召开。该专题会议由北京航空航天大学承办，邀请了车联网、临地载具、通信感知、协同控制等技术领域相关知名专家学者，围绕车联网通信感知控制一体化的前沿技术进展、商业化模式与产业发展态势做报告，现场近百人参加了会议。会议由北京航空航天大学周建山副教授担任主持人。

西安交通大学苏州教授在题为“人机路协同车联网安全关键技”的报告中，聚焦车联网赋能的人-机-路协同应用场景，介绍了车联网信息安全关键技术发展现状、面临挑战和难题，以及重点介绍实现人机路协同的车联网安全技术创新思路和相关前沿成果。

北京大学程翔教授以“机器联觉: 通信与多模态感知的智能融合”为题做了汇报，围绕通信与多模态感知的智能融合，分享了“机器联觉”的概念、原理和技术体系，并面向6g应用场景中通信带宽需求大、感知能力要求高、场景动态变化快等技术难题，介绍了机器联觉技术相关研究成果。

北京理工大学王震坡教授进行了题为“端网云融合的新能源汽车安全预报警技术及应用”的报告，围绕新能源汽车安全，总结了基于端网云融合的预报警技术研究现状、发展趋势和关键技术的创新思路，同时还介绍了技术研发成果和相关应用实践。

上海交通大学朱浩瑾教授做了题为“车联网信息物理融合系统安全”的报告，围绕车联网信息安全，介绍了车联网物理信息融合的系统体系和架构，剖析了潜在的信息安全问题，并分享了保证系统安全的关键技术及其相关成果。

北京航空航天大学田大新教授，聚焦临地载具，进行了“面向临地载具的智能感知与自主控制一体化融合”为题的报告，他介绍了自主智能临地载具发展背景和军民领域应用前景，总结了国内外本领域的发展态势并指出了行业面临的重要挑战与亟待攻克的难题，分享了赋能自主智能临地载具的前沿技术和研究思路，并围绕关键核心技术的攻关和应用实践，详细介绍团队在自主智能临地载具系统装备和样机的集成研发、测试验证以及示范应用方面的最新进展。

清华大学周盛副教授发表了题为“定位与通信受限的车网联协同感知”的报告，他针对车辆定位环境复杂干扰和通信资源有限条件带来的挑战，介绍了车联网协同感知关键技术研究现状、发展趋势和创新思路，重点介绍了车网联协同感知相关研究成果和实践应用情况。